تفاوت سیستم تعلیق و کمک فنر در:
1. کارکردهای مختلف: وظیفه تعلیق اتصال چرخ و بدنه است و بدنه را نگه می دارد و نم می کند.
اثر جذب شوک ارتعاش ناشی از برخورد چرخ با سطح ناهموار جاده را جذب می کند.
2. ساختارهای مختلف: سیستم تعلیق شامل عناصر الاستیک، مکانیسم های راهنما و ضربه گیرها می باشد.
کمک فنر از یک پد فنر پایینی، یک پوشش گرد و غبار، یک فنر، یک لنت ضربه گیر، یک لنت فنری بالایی، یک صندلی فنری، یک بلبرینگ، یک لاستیک رویه و یک مهره تشکیل شده است.
کمک فنر دستگاه بافر خودرو است. سیستم تعلیق به کل سیستم پشتیبانی اطلاق می شود که از فنرها و کمک فنرها بین بدنه و لاستیک ها تشکیل شده است.