۱- اطمینان حاصل کنید که خودرو هموار شروع می شود: قبل از شروع، خودرو در حال توقف است. اگر موتور و جعبه دنده به صورت سفت و سخت به هم متصل شوند، پس از درگیر شدن دنده، خودرو به دلیل اتصال ناگهانی قدرت ناگهان به جلو خواهد رفت که نه تنها باعث آسیب به قطعات مکانیکی خواهد شد، بلکه رانندگی نیرو برای غلبه بر نیروی عظیم اینرسی تولید شده توسط عجله رو به جلو خودرو کافی نیست و باعث افت شدید سرعت موتور و معطل ماندن آن می شود. اگر از کلاچ برای جدا کردن موقت موتور و جعبه دنده هنگام شروع استفاده شود، و سپس کلاچ به تدریج درگیر شود، به دلیل پدیده لغزش بین بخش فعال و بخش رانده شده کلاچ، می توان به تدریج از صفر، تورک منتقل شده توسط کلاچ را افزایش داد. نیروی محرکه خودرو به تدریج افزایش یافته و به خودرو اجازه می دهد هموار شروع شود.
2. آسان برای تغییر چرخ دنده: در طول فرایند رانندگی خودرو، موقعیت جعبه دنده های مختلف اغلب برای انطباق با تغییر شرایط رانندگی استفاده می شود. اگر کلاچ برای جدا کردن موقت موتور و جعبه دنده وجود ندارد، چرخ دنده های انتقال قدرت درگیر در جعبه دنده به دلیل بار برداشته نمی شوند و فشار بین سطوح دندان مشنگ بسیار بزرگ و جدا کردن آن دشوار است. دنده دیگر که باید مش شود به دلیل سرعت محیطی نابرابر این دو برای مش دشوار خواهد بود. حتی اگر مجبور به ورود به مش شود، تأثیر زیادی بر انتهای دندان خواهد گذاشت و به راحتی به قطعات ماشین آسیب خواهد زد. هنگامی که از کلاچ برای جدا کردن موقت موتور و جعبه دنده و سپس چرخ دنده های شیفت استفاده می شود، جفت چرخ دنده هایی که در اصل مش می شوند به دلیل بار برداشته می شوند و فشار بین سطوح مش تا حد زیادی کاهش خواهد یافت و جدا شدن آن را آسان می کند. در مورد دیگر جفت چرخ دنده ها که میش شوند، از آنجا که دنده رانندگی از موتور جدا می شود، لحظه سستی کوچک است. استفاده از یک عمل شیفت مناسب می تواند سرعت های محیطی چرخ دنده ها را برابر یا تقریباً برابر مشدد کند و در نتیجه از ضربه بین چرخ دنده ها اجتناب یا کاهش یابد.
۳- برای جلوگیری از اضافه بار شدن قطار رانندگی: هنگامی که خودرو در شرایط اضطراری ترمز می کند، ناگهان چرخ ها کند می شوند و قطار درایو متصل به موتور هنوز سرعت اصلی را به دلیل سستی چرخان حفظ می کند که اغلب به مراتب بیشتر از تورک موتور در سیستم درایو تولید می کند لحظه سستی باعث می شود بخش هایی از قطار درایو به راحتی آسیب دیده باشند. از آنجا که کلاچ به کمک نیروی اصطکاکی، تورک را منتقل می کند، هنگامی که بار در قطار درایو بیش از ۱۰ .