به عنوان بخش مهمی از سیستم تعلیق خودرو، کمک فنر عمدتاً برای سرکوب جذب لرزش و تغییر شکل ناشی از جذب شوک و شوک برگشتی و کاهش لرزش ناشی از ضربه سطح جاده استفاده می شود.
هنگامی که وسیله نقلیه در شرایط جاده پر دست انداز راه می رود، فنر کمک فنر وزن وسیله نقلیه را تحمل می کند و دست اندازهای سطح جاده را جذب می کند و راحتی هنگام رانندگی بسیار خوب می شود.
کیفیت کمک فنر به طور مستقیم بر راحتی و مانور وسیله نقلیه در هنگام رانندگی تأثیر می گذارد و حتی ایمنی رانندگی ما را نیز تحت تأثیر قرار می دهد.
چگونه هنگام رانندگی کیفیت کمک فنر را تشخیص دهیم؟
اولین مورد نشت روغن است. نشت روغن از کمک فنرها یکی از رایج ترین عیب هاست. ما می توانیم ماشین را متوقف کنیم و در یک جهت به لاستیک ضربه بزنیم. سپس یک چراغ قوه بردارید و به لاستیک ها نگاه کنید. اگر فقط می بینید که کمک فنر با گرد و غبار پوشیده شده است، این طبیعی است.
اما اگر لایه ای از لجن سیاه را مشاهده کردید یا رنگ آن با نزدیکیتان مطابقت نداشت، به این معنی است که کمک فنر روغن نشت کرده است و باید تعویض شود.
نقش روغن هیدرولیک در کمک فنر بسیار مهم است، زیرا با روش های هیدرولیک کار می کند. بنابراین وقتی روغن نشت می کند، کمک فنر مشکل دارد.
سپس احساس گوش دادن به صدای غیرعادی و رانندگی وجود دارد. هنگام عبور از جاده ناهموار، اگر صدای غیرعادی در قسمت چرخ وجود داشته باشد، به این معنی است که کمک فنر معیوب است.
در شرایط عادی، کمک فنر پس از عبور از جاده های پر دست انداز می تواند نیروی بافری را احساس کند. اگر کمک فنر از کار بیفتد، نه تنها برجستگی ها آشکارتر می شوند، بلکه صداهای غیرعادی نیز ظاهر می شوند.
علاوه بر این، زمانی که خودرو در حالت توقف قرار دارد، وقتی به پایین فشار می دهیم و گوشه ای از بدنه را رها می کنیم، بدنه تحت نیروی فنر به عقب برمی گردد.
اگر بلافاصله پس از بازگشت تثبیت شود، کمک فنر خوب است. اما اگر پس از چند بار تکان دادن مکرر متوقف شوید، اثر ضربه گیر کمک فنر از بین خواهد رفت.