نویز غیرطبیعی جاذب شوک عقب عموماً ناشی از ناهنجاری جاذب شوک و فنر ضربه دهنده است. در شرایط عادی، آسیب جذب کننده شوک یک نشانه است، واضح ترین آن سر و صدای غیرطبیعی در حین رانندگی است.
۱- آسیب به ضربه دهنده: هنگامی که ضربه جاذب خودرو آسیب می بیند، مشکلی در همکاری بین اجزای جاذب شوک ایجاد خواهد شد که باعث می شود هنگام کار بر روی جاده های پر از دست انداز، صداهای غیرطبیعی را به صدا در آورد.
2. مرطوب کردن آسیب بهار: لاستیک بالا از جلو ضربه جاذب خودرو از مواد لاستیکی ساخته شده است. عملکرد اصلی کمک به جاذب شوک و فنر جاذب شوک برای بازی جذب شوک خاص و اثر بافر است. هنگامی که لاستیک بالا جذب کننده شوک به دلیل سایش بیش از حد آسیب می بیند، علاوه بر صداهای غیرطبیعی در هنگام کار، حتی اگر جاذب شوک کار نمی کند، صداهای غیرطبیعی زمانی رخ خواهد داد که فرمان در جای خود جابه جا شود.
جاذب شوک مهم ترین بخش سیستم فیلتر شوک خودرو است. هنگامی که آن را آسیب دیده است، آن را تاثیر زیادی بر کیفیت خودرو و یا ایمنی خودرو داشته باشد.