جاذب شوک دو بشکه ای

جاذب شوک دو بشکه ای به این معنی است که جاذب شوک دارای دو سیلندر داخلی و بیرونی است. پیستون در سیلندر داخلی حرکت می کند. با توجه به ورود و خروج میله پیستون، حجم روغن در سیلندر داخلی افزایش و کوچک می شود، بنابراین باید آن را با سیلندر خارجی رد و بدل کرد. برای حفظ تعادل روغن در سیلندر داخلی. بنابراین در جاذب شوک دو سیلندر چهار دریچه وجود دارد، که علاوه بر دو دریچه تروتل روی پیستونی که در بالا ذکر شد، یک دریچه جریان و یک دریچه جبران بین سیلندرهای داخلی و خارجی نصب شده تا تابع تبادل کامل شود.