۱- هنگامی که خودرو به آرامی در حال رانندگی است و فوری ترمز می کند، اگر خودرو با خشونت ارتعاش کند، نشان می دهد که مشکلی در جاذب شوک وجود دارد.
۲- سپر را محکم فشار دهید و سپس آن را آزاد کنید. اگر خودرو 2 یا 3 بار بپرد، به این معنی است که جاذب شوک به خوبی کار می کند.
3. حذف جاذب شوک و ایستادن آن را راست, و گیره انتهای پایین اتصال حلقه بر روی vise, و سپس به زور کشیدن میله جاذب شوک چند بار. در این زمان باید مقاومت پایدار وجود داشته باشد. مقاومت هنگام فشار دادن به پایین، مانند ناپایدار یا بدون مقاومت، ممکن است به دلیل کمبود روغن در داخل جاذب شوک یا آسیب به قطعات دریچه باشد. تعمیر یا تعویض قطعات باید انجام شود.
4. توقف ماشین پس از رانندگی 10km در جاده ها با شرایط بد جاده و لمس شوک پوسته جاذب با دست خود را. اگر به اندازه کافی گرم نباشد، به این معنی است که در داخل جاذب شوک مقاومتی وجود ندارد و جاذب شوک کار نمی کند. در این زمان، شما می توانید روغن روان کننده مناسب اضافه کنید، و سپس آزمایش کنید، اگر پوسته گرم شود، کمبود روغن در داخل جاذب شوک وجود دارد، و روغن کافی باید اضافه شود؛ در غیر این صورت، جاذب شوک شکست خورده است.