جاذب شوک جلویی خودرو به چپ و راست تقسیم می شود و علائم آشکار «L» و «R» بر روی لوازم جانبی جاذب شوک برای تشخیص آن ها وجود خواهد داشت.
از آنجا که جاذب شوک جلو نه تنها نقش شوک فیلترینگ را بازی می کند، بلکه نقطه پایه نصب نوار ضد رول جلو خودرو نیز هست. اگر موقعیت های چپ و راست جاذب شوک جلو رد و بدل شوند، موقعیت نقطه پایه نصب نوار ضد رول جلو نیز تغییر خواهد کرد و به این ترتیب فولکرام های چپ و راست نوار ضد رول جایی برای نصب ن خواهند داشت.
سیم کشی سنسور سرعت چرخ برخی خودروها نیز با یک نقطه ثابت بر روی جاذب شوک جلو ارائه شده است. اگر موقعیت جاذب شوک به چپ و راست تغییر کند، سیم کشی معمولی حسگر سرعت چرخ نیز ممکن است تحت تأثیر قرار گیرد.