جاذب شوک لاویدا مشخص نمی کند که چه مدت باید جایگزین شود. جذب کننده شوک بخش آسیب پذیر نیست. این که آیا باید جایگزین شود بستگی به این دارد که عملکرد آن رو به وخامت بگذارد یا آسیب دیده باشد. از روش زیر می توان برای بررسی اینکه آیا عملکرد جاذب شوک کاهش یافته است یا نه، استفاده کرد.
1. توقف ماشین پس از رانندگی 10km در جاده ها با شرایط بد جاده و لمس پوسته جاذب شوک با دست خود را. اگر به اندازه کافی گرم نباشد، به این معنی است که در داخل جاذب شوک مقاومتی وجود ندارد و جاذب شوک کار نمی کند. در این زمان، شما می توانید روغن کاری مناسب اضافه کنید، و سپس تست، اگر پوسته گرم است، به این معنی است که جاذب شوک از روغن کوتاه است، و روغن کافی باید اضافه شود؛ در غیر این صورت، جاذب شوک شکست خورده است.
۲- سپر را محکم فشار دهید و سپس آن را آزاد کنید. اگر خودرو 2 یا 3 بار بپرد، به این معنی است که جاذب شوک به خوبی کار می کند.
۳- هنگامی که خودرو به آرامی در حال رانندگی است و فوری ترمز می کند، اگر خودرو با خشونت ارتعاش کند، نشان می دهد که مشکلی در جاذب شوک وجود دارد.
4. حذف جاذب شوک و ایستاده آن را راست, و گیره انتهای پایین اتصال حلقه به vise, و کشیدن میله جاذب شوک چند بار. در این زمان باید مقاومت پایدار وجود داشته باشد. اگر مقاومت ناپایدار یا بدون مقاومت باشد، ممکن است به دلیل کمبود روغن داخل جاذب شوک یا آسیب به قطعات دریچه باشد. تعمیر یا تعویض قطعات باید انجام شود.