بله، جاذب های شوک بد می توانند باعث تکان خوردن فرمان شوند.
در زیر پنج اجرای برتر جاذب های شوک بد قرار دارند:
لرزش فرمان
قسمت های زیادی در داخل جاذب شوک وجود دارد، مانند مهرهای پیستونی و شیرها. هنگامی که این قطعات می پوشند، مایع به جای حفظ یک جریان ثابت از دریچه یا مهر و موم خارج خواهد شد. این امر باعث لرزش از فرمان خواهد شد. اگر شما از طریق چاله ها، زمین های سنگی یا برجستگی رانندگی کنید، لرزش قوی تر خواهد شد.
سایش تایر ناهموار
جاذب شوک همه چیز در مورد نگه داشتن لاستیک حتی و همتراز در جاده ها است. اگر جاذب شوک خوب ن باشد، تایر ناهموار خواهد بود. لاستیک شروع خواهد شد به پوشیدن ناهموار, که تنها تجربه رانندگی خود را ناخوشایند تر, و آن را نیز برجستگی درایو.
چرخش تیز
اعمال ترمز در هنگام چرخش برای رانندگان بسیار معمول است. اما اگر متوجه شوید که ماشین شما در حین انجام این کار ناگهان تبدیل می شود، آنوقت ممکن است یک جاذب شوک شکسته داشته باشد. دلیل آن این است که وزن تمام خودروها در جهت مخالف جهت فرمان کشیده می شود.
نشت نفت
یک دستگاه آب بندی در داخل جاذب شوک وجود دارد تا تعلیق پایدار بماند. اگر این مهر و موم ها بپوشند، تعلیق بر روی جاذب شوک نشت خواهد کرد. شما ممکن است متوجه این نشت, سپس وسیله نقلیه خود را در نهایت پس از نشت نفت مرطوب به اندازه کافی از جاذب شوک شکست. لرزش فرمان فوق را به عنوان یک سیگنال هشدار دهنده زودهنگام نشت در نظر بگیرید.
فاصله ترمز گسترده
یک علامت بسیار آشکار، یک جاذب شوک بد ترمز آهسته است. هنگامی که شما فشار پا را به پدال ترمز اعمال می کنید، سیستم ترمز چند ثانیه یا بیشتر طول می کشد تا پاسخ دهد. این نشانه روشنی است که جاذب شوک شما به احتمال زیاد مسئول است. بدیهی است که می خواهید این مشکل را بلافاصله حل کنید.